从中国到印度尼西亚的货运

从中国到印度尼西亚的最佳货运服务

中国和印度尼西亚作为两个亚洲大国,已经建立了稳固的贸易关系,并在多年来不断发展壮大。中国作为世界制造业的中心,一直是印度尼西亚大宗商品的重要进口国。印度尼西亚向中国出口的主要商品之一是煤炭。作为世界上最大的煤炭消费国,中国严重依赖印度尼西亚丰富的煤炭储量来满足其能源需求。印度尼西亚是中国最大的煤炭供应国,占中国煤炭总进口量的近40%。这种贸易关系在推动中国快速工业化和经济增长方面发挥了重要作用。
中国向印度尼西亚出口了多种多样的制成品,其中机械和电子产品(包括手机、电脑和电气设备)占据了中国对印度尼西亚出口的一大块。这些产品不仅满足了印度尼西亚不断扩大的消费市场,还助力了该国的基础设施建设。除此之外,中国还向印度尼西亚出口纺织品、钢铁和化工产品,使双边贸易更加多元化。
近年来,中国与印度尼西亚的经济关系取得了显著增长。尽管2020年面临新冠疫情带来的挑战,但两国之间的双边贸易额仍达到了约794亿美元。这一数字彰显了中印尼两国贸易伙伴关系的韧性与稳固,即便是在艰难时期也依旧坚不可摧。中国的“一带一路”倡议在促进两国经济合作方面发挥了关键作用,作为该倡议的重要参与国,印度尼西亚见证了中国对港口、道路和铁路等基础设施项目的投资增加。这些投资的增加不仅改善了印尼的互联互通状况,还促进了贸易和经济增长。
中国与印度尼西亚贸易往来密切,两国间货物运输量巨大。在从中国到印度尼西亚的货物运输方面,有多种运输方式可供选择,包括海运和空运。

海运:

海运是从中国到印度尼西亚的常见选择,因为它对大量和重型货物具有成本效益。以下是该路线涉及的主要港口:

  • 上海港(CNSHA)是世界上最繁忙的港口之一,发挥着货物运输主要门户的作用。它提供广泛的航运服务,并与多个印度尼西亚港口相连。
  • 宁波舟山港(CNNGB)以深水泊位和高效作业而闻名。它发挥着至印度尼西亚货物运输的重要枢纽作用。
  • 丹戎不碌港(IDTPK)位于印度尼西亚雅加达,是该国最繁忙的港口,发挥着国际货物主要门户的作用。它与多个中国港口连接优良。
  • 泗水港(IDSUB)位于印度尼西亚东爪哇,是该国第二大港口,在货物运输中发挥着重要作用。它提供与多个中国港口的连接。

有多家航运公司在中国和印度尼西亚之间运营,提供可靠的航运服务。一些知名的航运公司包括马士基航运、中远海运、长荣海运和达飞轮船。从中国到印度尼西亚的海运时间因具体港口和航运公司的不同而有所差异,通常在10到20天之间。

空运:

对于时间敏感的货物或较小批量的货物,航空运输是首选。以下是中国和印度尼西亚之间货物运输涉及的主要机场:

  • 上海浦东国际机场(PVG)不仅是世界上最繁忙的机场之一,还提供广泛的国际航空货运服务,充当着通往印度尼西亚货物运输的关键枢纽。
  • 北京首都国际机场(PEK)作为中国的主要国际机场,与印度尼西亚的多个机场保持着优良的连接。
  • 位于印度尼西亚雅加达的苏加诺-哈达国际机场(CGK)是该国最繁忙的机场之一,并作为国际货物的主要门户,与多个中国机场建立了紧密的联系
  • 印度尼西亚巴厘岛的努拉莱伊国际机场(DPS)不仅因其旅游胜地而闻名,还承担着国际货物的运输任务,与数个中国机场相连通。

中国南方航空、印尼鹰航、中国国际航空和狮子航空等航空公司在中国和印度尼西亚之间运营频繁的货运航班。与海运相比,从中国到印度尼西亚的航空运输时间显著缩短,通常只需1至3天。
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发货地

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收货地

巴拉望 (IDBLW)

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货柜

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20000 KG

发货地

黄埔 (CNHUA)

收货地

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1 pcs

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